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Ultracompacte, intelligente & connectée
\nLa Suzuki Ignis est la réponse intelligente quand il est question d’une voiture astucieuse au format de mini-crossover. Ignis vient du latin et signifie « feu ». Elle en est à sa troisième génération, et ce n’est pas pour rien. Véhicule Utilitaire Sport, SUV, elle fait preuve d’une extrême souplesse en ville, mais constitue aussi un excellent choix pour les fans d’aventure. Avec à peine plus de quatre mètres de longueur extérieure, la Suzuki Ignis est imbattable. La voiture parfaite pour les individualistes.
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\nPetite mais déterminée
\nConduire une Suzuki Ignis, c’est afficher son assurance et son caractère. Avec ses lignes téméraires et robustes et sa large palette de couleurs, la Suzuki Ignis offre un look crossover à part. La peinture bi-ton disponible au choix, confère notamment à l’Ignis une touche sportive supplémentaire. Tant l’avant que l’arrière attirent les regards. Et des caractéristiques de design judicieusement placées assurent à l’Ignis de capter encore plus l’attention. En plus de portes faciles à manœuvrer, d’une entrée et d’une sortie confortables et d’une bonne vue d’ensemble, pas besoin de se faire de soucis quant à son utilisation : l’Ignis n’est pas compliquée. Tout y est placé de manière réfléchie. Pas besoin de feuilleter constamment le manuel.
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\nLe plaisir de conduite est de série
\nManuelle ou automatique, une hybridation légère assure un développement de puissance sportif et spontané, pour une conduite amusante dans toutes les situations. Le SUV bonsaï japonais est déjà bien équipé dans sa version de base. Les variantes d’équipement Comfort et Comfort+ proposent tous les raffinements de la technologie automobile moderne et des communications connectées à ceux qui en veulent plus. Les petits espaces de stationnement n’auront jamais été remplis de façon plus intéressante.
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\nPetit SUV, grande efficacité
\nGrâce à son poids minime, la Suzuki Ignis est une championne d’efficacité. Avec un système Start/Stop automatique confortable dans cette classe et une consommation normalisée de 4,3 l/100 km, elle voit rarement la station-service.

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Compacte & dynamique
\nLa Suzuki Swift hybride offre plaisir de conduite et joie de vivre à l’état pur. Compacte, stylée et dynamique, le modèle classique est plus jeune que jamais. Avec ses équipements bien pensés, son ambiance cool et ses technologies de sécurité évoluées, la Suzuki Swift convainc en ville, mais aussi lors de trajets interurbains. En version Compact+ ou Compact Top, la Suzuki Swift « aime la vie en mouvement ».
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\nUn look qui séduit
\nOn reconnaît une Suzuki Swift dans le rétroviseur à sa grille de calandre affirmée avec une large barrette chromée et à ses phares sportifs. Des lignes dynamiques soulignent le caractère confiant de ce classique maniable à la carrosserie moderne. L’habitacle présente lui aussi un design rectiligne et clair. Selon la ligne d’équipement, des éléments décoratifs au design argenté viennent égayer l’ensemble.
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\nUn équipement puissant dès la variante d’équipement Compact+
\nChoisir la Suzuki Swift dans la variante d’équipement Compact+, c’est obtenir déjà la climatisation, un régulateur de vitesse ACC, une radio CD avec lecteur MP3, un dispositif mains libres Bluetooth, une télécommande pour le verrouillage central ainsi que des rétroviseurs extérieurs chauffants réglables électriquement. C’est déjà un bon début, qui peut bien entendu être encore amélioré avec la variante Compact Top. Système audio (y compris DAB+) avec connexion smartphone, y compris navigation, dispositif mains libres Bluetooth® et commandes au volant, 6 haut-parleurs, Keyless Start (accès et démarrage sans clé avec bouton de démarrage), rétroviseurs extérieurs chauffants, réglables et rabattables électriquement, avec clignotants latéraux intégrés. Un essai en vaut vraiment la peine.
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\nLe charme ludique de la légèreté et de l’efficacité
\nQuand une voiture, comme la Suzuki Swift, pèse à peine plus de 900 kilos, il n’est pas étonnant que 83 ch lui fournissent une très bonne dynamique de conduite. Ceux qui en veulent encoure plus peuvent se tourner vers la Suzuki Swift Sport. Il va de soi que la consommation de carburant est au point, avec des valeurs combinées de 4.7 l/100 km.

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Le pack confort
\nLe Suzuki S-Cross est marquant, athlétique et souverain. Un SUV prêt à toutes les aventures. Que ce soit en ville ou sur la route de l’aventure, le design audacieux du Suzuki S-Cross attire tous les regards. Le véhicule idéal pour tous ceux qui trouvent un SUV « plein format » tout simplement trop encombrant pour l’usage quotidien. Avec son système hybride léger, un développement de puissance spontané et efficace est assuré. Doté d’un moteur turbo à injection directe en synergie avec le système hybride léger 48V, il est à la fois puissant et sobre. Toujours énergique, il se montre un compagnon fiable, robuste et très confortable dans toutes les situations de conduite, kilomètre après kilomètre.
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\nImpressionnant de devant, et de derrière
\nComme le veut l’expression : « Les modes passent, le style est éternel ». Le Suzuki S-Cross mise davantage sur une détermination marquée que sur des gadgets à la mode. Que ce soit sa calandre dominante ou sa barrette chromée distinctive et sa signature lumineuse LED, le Suzuki S-Cross inspire. L’arrière est également une affirmation. Grâce à sa ligne de toit légèrement abaissée, qui se termine par un spoiler de toit de série, son caractère sportif et dynamique est également souligné. Une chose est sûre : les formes souvent confuses de nombreux crossovers qui se présentent comme tendance lui sont totalement étrangères.
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\nUn extérieur sportif, un intérieur fonctionnel
\nÀ l’intérieur, on retrouve l’atmosphère typique de Suzuki. Une finition de haute qualité, des éléments de commande clairs et un écran tactile multimédia placé de manière optimale dans le champ de vision. La position d’assise surélevée garantit une bonne vue d’ensemble de ce qui se passe sur la route. Jusqu’à cinq personnes bénéficient donc de suffisamment d’espace pour leurs jambes et leur tête, malgré la ligne de toit en pente douce. On a même l’impression d’être dans un coupé. Il y a suffisamment de rangements pratiques à l’avant et à l’arrière. Petit plus : le dossier du siège arrière est inclinable.

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On the road again
\nAvec le Suzuki Vitara, vous pouvez prendre d’assaut les terrains difficiles en tout confort. Grâce à sa performance tout-terrain 4×4 et à ses divers modes de conduite, l’avant-gardiste remet plus d’un concurrent à sa place. Fort, spacieux et écologique, il est le compagnon idéal pour les conditions de route et tout-terrain les plus diverses. L’habitacle du Suzuki Vitara convainc également sous tous les aspects.
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\nSuzuki Vitara, le SUV compact d’avant-garde
\nC’est bien connu : Suzuki est l’inventeur du SUV compact. Vraiment ! Car Suzuki était le premier constructeur automobile qui a pensé à conquérir la ville en SUV. Un SUV facilement reconnaissable à son design, à ses variantes de carrosserie à sa technique orientée vers le confort.
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\nPrésence dynamique
\nTraditionnellement, la force du Suzuki Vitara réside dans sa motorisation « enthousiaste ». Un moteur turbo 1.4 litre à injection directe en constitue la base. Pour le Vitara, vous pouvez choisir entre une version hybride légère pour une efficacité accrue et une consommation réduite, ou bien une version entièrement hybride, qui permet, particulièrement en ville, de couvrir les itinéraires plus courts en mode 100 % électrique.
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\nDesign raffiné, à l’intérieur et à l’extérieur
\nSuite au lifting, les éléments de décor argentés sont plus visibles. Des recouvrements de sièges SUZUKI TEX de haute qualité sur des sièges ergonomiques offrent un confort bien senti. \nLe tableau de bord est gainé d’un matériel doux. Le cockpit du Suzuki Vitara marque des points avec une disposition logique. Le système multimédia à écran tactile, l’affichage numérique et les instruments sont clairs et ergonomiques : typique de Suzuki. Et l’espace offert ? Le coffre présente un volume considérable de 362 litres. Les attraits sont nombreux, et ce dès la ligne d’équipement Compact+ Par exemple : climatisation automatique avec filtre à pollen, régulateur de vitesse adaptatif, freinage actif d’urgence avec alerte de collision, reconnaissance des panneaux routiers, phares LED avec réglage automatique du niveau.

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Un plus deux : de la puissance et du style
\nVoilà un énoncé sans équivoque : un moteur à essence, deux moteurs électriques plus traction intégrale et une autonomie purement électrique de jusqu’à 75 km. Le Suzuki Across se distingue de la masse avec son design unique. Puissant, robuste et élégant, il est à tout à son aise en ville mais aussi notamment sur les longs trajets. Ses projecteurs acérés confèrent au Suzuki Across une touche sportive, alors que les protections de bas de caisse soulignent son caractère SUV. Ses motorisations permettent une conduite écologique et sportive. Les deux ne s’excluent pas, mais s’allient plutôt grâce à une gestion intelligente des moteurs. S’ajoute au tableau un intérieur haut de gamme avec des qualités résolument vouées à votre bien-être. Avec une longueur de 4,64 m, le nouveau Suzuki Across s’aligne dans la classe moyenne inférieure. L’Across demeure un véritable Suzuki.
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\nPerformance
\nLa traction intégrale électrique offre quatre réglages. En mode « Eco », toute la puissance est transmise à l’essieu avant, permettant d’économiser essence et électricité. En mode « Normal » l’électronique recherche un juste équilibre, et en mode «Sport » la meilleure traction pour une conduite dynamique. Le mode « Trail » est idéal en terrain accidenté. Car le différentiel à glissement limité automatique intervient au besoin, ainsi que la commande de couple à sélection de roue.
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\nRestez détendus
\nOn n’a jamais une deuxième chance de faire une bonne première impression. Le Suzuki Across réussit cette « épreuve » avec bravoure. Matériaux de première qualité, éléments de commande clairement agencés et informatifs et des éléments de design soigneusement conçus font naître une véritable sensation de bien-être. Il va de soi que les fonctions de divertissement habituelles d’aujourd’hui, comme Android Auto et AppleCar Play, ainsi qu’une multitude de systèmes d’assistance sont à bord. Encore un petit détail plaisant : un simple mouvement de pied sous pare-chocs arrière permet d’ouvrir le hayon électrique en silence.

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